環點點頭，趙行德所說“實驗”，她算是體會深刻。

就以船身而，趙行德先以他所見過的宋國海船和西夷海船為參考，制作了木模型，通過流水中所對比實驗，認為宋國的海船的船型更好。有這個實驗做底子，他又特別選擇了一些關系到船體重心，船體浮心，排水量，船外廓的尺寸參數，計算兩種船型在水中所受到的阻力大小，浮力大小，抗傾覆的性能好壞，最后再以宋國的海船為基礎，優化了它的尺寸，最后再按照這個尺寸又做了木模型，和原先的模型一起放在流水之中對比，就明顯要好得多了。得知大食海盜進犯沿海之后，趙行德將這個優化過后的海船模型連同尺寸比例一起交給了兵部。

此外，因為普通木船吃不住火炮的力道，趙行德便考慮用一種鐵骨浮箱的辦法來造炮船。整個海船的龍骨，船身肋條，乃至數層甲板下的縱桁橫梁，俱都是用鑄鐵鑄造，形成一個網狀的鐵骨船框架，在鐵骨外覆以厚木板，形成船殼輪廓。火炮炮架，桅桿，船舵，旋櫓等重要的部件，也都與鐵骨相連。而艙室全都是形狀各異的浮箱結構。浮箱分別固定在鐵骨，哪怕部分艙室被打穿漏水，也不會導致海船立刻沉沒。不過，這種鐵骨浮箱船，還有其他諸多改進，因為無法進行可靠的實驗，也就和這“旋櫓”的安置一樣，僅存在于圖樣。

趙環也不可能背著趙行德將這些古怪東西交給兵部。就像她不信小小的“旋櫓”能代替大大的“車輪”，但她也不會為此而爭論不休。她一邊幫忙收好圖樣，一邊不經意道：“給兵部的圖樣，兵部交轉給了造船務，造船務說他們只管掌控舟楫船運，實則造船的船場是轉運司在管著，又將圖樣轉給了轉運司，再后來，就沒有了結果了。刑部現在正在嚴查鐵釘大案，轉運司已經下獄了二十幾個官員，剩下的人人自危，他們估計誰也顧不新船樣了。”

行德臉并未太多失望，反而問道，“鐵釘大案？”

“嗯。南海流官奏稱江淮造官船易壞，難易抵抗南海的大風浪，建議此后南海設置官船場，南海一切船只皆由廣南路或南海本地建造。陳相公將此奏給了轉運司，讓轉運司商議是否可行？結果江淮船場反對得厲害，堅稱江淮的船下南洋已經有一百多年了，從未出過問題，南海屯墾流官奏純屬無事生非。兩邊打起了筆墨關系，結果陳相公就派了御史許孝蘊去江淮查清楚誰是誰非。許御史卻是吳尚的弟子。”

趙行德臉現異色，趙環解釋道：“陳相公派了他去，別人便都沒話說。”

“原來如此。”趙行德點點頭，眼中流露出贊賞之意，趙環粉頰微紅，微微笑道：“船場的貪官污吏將物料、人工的賬簿什么都準備好了，原以為做得高明，他們又盡皆選擇了清流法自守，有司沒有真憑實據的話，就不能對他們用刑。誰知這位許御史可和他恩師一樣，是個不折不扣的瘋子。聽人說，他竟然從最難檢查的鐵釘開始。不過我倒想不明白，為什么船的鐵釘最難檢查的，夫君知道嗎？”

趙環住了口，含笑看著趙行德，好似要考較他的模樣。進府久了，兩人夫妻不似夫妻，朋不似朋，相處久了，她漸漸放下了心思，對趙行德沒那么拘束，反而隨便起來。不知道從何時開始，她就以“夫君”相稱，漸漸成了習慣。

“我在遼東時見過，海船的鐵釘，確實是最難檢查的。”趙行德講解道，“鐵受潮氣，最容易生銹，不但鐵釘銹蝕，還會侵蝕周圍的木板，讓木料形成空洞，久而久之，船就毀了。所以，造船的時候，工匠為了防范鐵釘生銹，不但要將鐵釘連釘帽一起敲進木板，還要用油灰料加麻筋，將釘眼兒凹陷全部填實，遮蔽密封。所以，海船一旦造好后，要想再檢查釘子的長短好壞，是千難萬難的。”

“原來這樣啊，”趙環微微笑道，“我問了好幾個人，都不知道怎么回事兒，還是夫君見多識廣。這么說來，那許御史的做法，就講得通了。他到了江淮后，先要了各地船場用料的賬簿，然后讓各大船場送一條剛造好的新船到杭州府，然后一把火，將大小幾條新船都燒了。”

“啊？”趙行德皺起了眉頭，聽趙環繼續道：“許御史將各船場報來一條船用鐵料數早已堆在旁邊，從燒毀的船骸里扒出鐵料，還不到應該有的一半重量。據說，那時候，江淮各大船場的官員臉都嚇白了，許孝蘊當場祭起清流法，將在場船場官員全部拿下，當晚便奏朝廷彈劾，要刑部要窮究此案，后來是刑部跟進這個案子，將相關人等下獄訊問，又查處了許多別的貪墨之事。不過，在東南州縣廩生當中，許御史的官聲一下子就起來了。”

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