很快，何衛(wèi)國和劉軍兩人駕駛著滿載貨物的老嘎斯卡車，駛出了食品廠大門。

前半段路由劉軍開車，何衛(wèi)國坐在副駕駛位上，那支五六半自動步槍就斜靠在兩人座位之間，觸手可及。

何衛(wèi)國從兜里掏出兩根“大前門”，劃著火柴點燃，遞了一根給劉軍。

劉軍接過煙，深深吸了一口，吐出煙霧，這才開口道：

“衛(wèi)國兄弟，咱開這破嘎斯，開車技術(shù)我一點兒不擔心你。”

“但這路況，你小子可得上點心記熟了。”

“保不齊下次這活兒就是你一個人跑，這條路你得印在腦子里。”

何衛(wèi)國點點頭，心里琢磨著，這年頭可不像后世，有手機導(dǎo)航指路，這年頭的條件可要艱苦多了。

但他轉(zhuǎn)念一想，難道全靠腦子硬記？

第一次跑陌生的長途怎么辦？

于是他開口問道：

“劉哥，我問一下，咱們跑車……全靠自己腦子記路？沒個準譜？”

劉軍搖了搖頭，單手扶著方向盤，另一只手從座椅旁邊摸出一張折疊起來的、邊緣已經(jīng)磨損發(fā)毛的厚紙，遞給何衛(wèi)國：

“喏，看這個！《華北公路交通圖》，比例尺一比五十萬。”

“但這玩意兒吧，誤差大得很，差個五公里十公里都是常事兒！”

“所以只能跟著這圖上的大線兒走，其它的還得靠自己。”

他彈了彈煙灰，繼續(xù)傳授經(jīng)驗：

“一些大的路口呢，也會有標識，大多是手寫的鐵皮牌子，風(fēng)吹日曬的，字都快磨沒了，你得時時刻刻瞪大眼瞅著！”

“還有些關(guān)鍵地方，比如過了盧溝橋，水石子那兒那個三岔口；還有涿州那邊的雙塔；甚至有些岔路口的煙囪、幾棵特別的白楊樹……”

“這些玩意兒你自己都得心里有數(shù)，當成記號。”

“不然這些關(guān)鍵岔口要是跑錯了，那可就抓瞎了，繞出去幾十里地都算輕的！”

何衛(wèi)國一邊聽著，一邊展開地圖仔細看。

地圖上線條粗糙，標注的地名也很簡略。

他心里大致有了數(shù)：這年頭跑長途，首要還是得會看這種簡易地圖把握大方向，然后結(jié)合路上一些簡陋的路標、里程碑，以及老司機口口相傳的地標物來導(dǎo)航。

這對眼力和記性都是個考驗。

好在他們這次去保定，走的是相對主要的“京保公路”，地圖上標注還算清晰，要是跑那些下鄉(xiāng)的小路，恐怕就更難了。

趁剛出發(fā)，兩人精神頭都足，何衛(wèi)國想多打聽點實用的信息，這對他以后的工作至關(guān)重要。

“劉哥，那照現(xiàn)在這情況，從咱這兒到保定具體有多少公里？”

“開這車大概得多久？”

他只隱約知道四九城離保定不算太遠，但具體里程和這年頭的實際行車時間，心里完全沒概念。

這可不是后世有高速公路的時代。

劉軍深吸一口煙，說道：

“嗯，距離不算遠，大概一百五六十公里吧。”

“但實際跑起來，里程可不止！出車哪有不繞點路的？”

“有時候走錯個岔口，或者繞開一段爛路，都得算進去。”

“按理說一切順利，緊趕慢趕，十個小時能到保定。”

“但你就別想那么美了，我琢磨著，怎么也得明天才能到。”