自己雖然對蓋倫帆船有些了解，但到底不是專業的，按著自己的理解和記憶畫出的圖紙，自然難免有錯誤疏漏之處，難為這些工匠拿著一個兩把刀畫出的圖紙，硬是攻克一個個難關，造出了四艘，殊為不易。

尤其是去年全年也不過是造出兩艘，今年幾個月就頂得上年全年的數量，顯然是大有進步。

房俊在江面上張望了一下，問道：“船呢？可在船廠里？”

梁仁方點頭道：“下官謹守大總管的囑托，新式海船的一些數據和工藝、工序全都嚴格保密，因此就連新式的船帆亦未張掛，昨日晚間抵達之后，便將船只悉數放在船塢里，不許閑人旁觀。”

古板的人，做起事情來就是讓人放心！

房俊夸贊兩句，將蘇定方、劉仁軌、裴行儉、劉仁愿、席君買等等將領全都叫上，興沖沖直奔與港口不遠處的船廠。

幾位將領不知自己主帥又搞什么幺蛾子，不過聽了是新式海船，都來了興趣。這次出海雖然大獲全勝，但是那種老式海船的速度還是讓大家深感無力。若非有熱氣球在天上早早發現海盜的藏身之處然后兩頭包夾圍追堵截，說不定海盜早就跑了。

船廠四周已經被兵卒團團警戒，這在以后將作為常態，防止有人窺視船廠得到機密的情報。

幾個人登上船廠與港口之間的一道低矮的山梁，放眼望去，整個船廠占據了兩山之間的龐大平緩地帶。原本的那個廢棄的船塢也已重新修葺建筑，四條身形修長的新式海船靜靜的停駐在岸邊的圍堰旁。

房俊只看了一眼，就壓制不住心中的狂喜。

這就是他要的蓋倫船！

船首有突出的撞角，看起來象鴨嘴。有艏樓，但明顯比艉樓低。艉樓高聳，有四根桅桿，其中前桅在艏樓處，主桅在船中部，這兩桅都很高，裝備方橫帆。艉樓上有兩根桅桿，很矮，將會裝備三角縱帆。

流暢的線條，威武霸氣！

這才是風帆時代縱橫海洋的霸主！

不過現在船塢中的蓋倫船，與歷史上的蓋輪船還有一點不同……

蓋倫船興起的時候還沒有戰列線這個概念，船只推崇單打獨斗，群毆時也采取混戰。那時火炮的思想是要能夠覆蓋船的周圍沒有死角，船身設計的弧線大，以使得船側炮可以用一個扇形向周圍發射。

不過這在房俊看來有些落伍。

他在設計圖紙中將蓋倫船的炮位全部集中在船舷的兩側，這樣當船只橫過來的時候就形成戰列線，能夠同時集中一側的所有火力給敵人以致命的打擊。因為房俊就算造出來火炮，因為材料、炸藥等等原因，火炮的威力也不會太大，不會有太強的后坐力，即便是齊射也不會對船身的建造結構造成損害。

當然，包括梁仁方在內，誰也不知道房俊預留出來的炮位是做什么用的……

房俊指著船塢中的蓋倫船，問梁仁方：“可曾側試過船速？”

一提起這個，梁仁方頓時興奮了，黝黑的老臉似乎都能放出光來，手舞足蹈道：“當然，這船太快了！當初我們測試的時候是在晚上，從萊州港出發，直奔卑沙城，酉時出發，見到卑沙城的燈塔之后返航，上午辰時返回港口，往返只用時七個時辰多一點，簡直就是乘風破浪！”

萊州到大連是多遠呢？

房俊掐著手指頭算了算，直線距離大概是不到兩百公里，換算成海里，九十海里不足。七八個時辰八十幾海里，那船速就是十節左右，這速度在風帆時代可是相當快了！

但是若將這個數字換算成唐代的長度單位，房俊就有些發懵了……

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