“而且，他們既然把這個型號放在航展上亮相，大概也會有出口方面的考慮，會不會和幻影2000構成競爭？”

亞歷克斯在因傷退役之前飛過不少型號，對于這種事情自然更有發權。

而艾倫口中的這些問題，顯然也是對于他們一個法國媒體來說比較好的切入點。

此時電視里面重播的飛行表演正在最精彩的垂直機動階段，亞歷克斯甚至根本沒聽清楚身后同伴的聲音。

直到連續幾個動作做完，飛機重新加速積攢能量的間隙，他才終于回過頭：

“抱歉，艾倫，我剛才太專心了，你問的是什么來著？”

艾倫只好無奈地再次重復了一遍剛剛的問題。

“相比幻影3和幻影f1肯定要強得多，至于幻影2000……”

亞歷克斯扶著電視沉思了一會，仿佛是在回憶自己過去在飛機上的那些日子：

“它的敏捷性相比幻影2000還差一些，具體來說，就是瞬盤能力和滾轉率這些屬性稍弱，但這架飛機的動力水平很強，令人印象深刻，整體機動性應該會更強，如果有可能的話，我想見識一下這架飛機裝備的發動機型號?！?

幻影2000的發動機是其最顯著的短板，作為一架正常起飛重量近14噸，和f16基本同一量級的飛機，它裝備的一臺53-p2發動機只有95噸推力，幾乎是所有三代機中

法國人的反應

會購買華夏或者法國裝備的大多數是一些中小型國家，他們不可能有足夠的人力和物力去分別建設不同功能的專用機隊，最好能夠只裝備一個型號的戰斗機，然后包攬從空中截擊到對地轟炸在內的全部任務。

從這個角度來看，幻影2000基本就是f16的平替，那些因為各種原因無法買到f16或者不愿意買f16的國家基本都會考慮達索公司的產品，別說殲8c，哪怕是蘇27在短時間內都無法威脅到這兩個型號的地位。

艾倫作為記者，對這方面的了解基本就是愛好者的水平，自然會認同亞歷克斯的判斷。

不過他在媒體行業內的豐富經驗也是后者不能比的：

“但是他們的發展速度很快，我還記得，應該是1987年的時候，華夏完)

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