渦輪前溫度

與此同時，姚夢娜正坐在控制室角落里的一張椅子上，幾乎處于所有人的注意之外。

從表面上看，她似乎正在盯著常浩南的側臉發呆。

好吧，實際上也確實如此。

不過發呆的原因倒不是被后者的外表吸引而犯花癡。

而是她在親眼目睹剛剛的高空臺測試過程之后，腦中一瞬即逝地閃過了一個靈感。

但卻沒來得及抓住。

只是隱約覺得剛剛的靈感跟自己這位師弟有關。

姚夢娜相信視覺刺激可以激發潛意識，從而讓自己想起來一些有用的東西。

嗯，全都是為了科研。

總之，當幾分鐘之后她真的重新捕捉到剛剛的靈感時，甚至還感覺有幾分悵然。

可惡，已經找不到其它借口騙自己了……

“算了，正事要緊。”

姚夢娜輕輕甩了甩頭，把腦子里那些亂七八糟的想法暫時放到一邊，然后站起身，沿著房間邊緣不聲不響地來到了記錄著測試數據的電腦面前。

實際上在下了飛機的這一路上，她都在考慮之前常浩南說過的渦噴14工況不穩定問題。

而現在她已經有了個不太成熟，但邏輯上可以自洽的猜測。

只是還需要一些數據來印證。

很快，她便從浩如煙海的記錄中，找到了那個不太起眼的項目——

燃燒室出口溫度渦輪前溫度。

“很好。”

雙眼緊盯著屏幕的姚夢娜嘴角微微上揚，輕聲嘟噥道。

然而興奮之情只持續了一個瞬間。

點進去查看一番之后，她發現里面的數據并不完整。

這個指標在燃燒室和渦輪葉片設計和制造的過程中非常重要，但在高空臺測試中一般不算重點。

主要是實在不容易測。

非接觸式測量的精度不高，而且技術不夠成熟，甚至為了測試還要對發動機進行專門改造。

而接觸式測溫則需要插入鎧裝熱電偶，一個兩個還沒問題，但如果想要獲得完整的溫度場，那么需要測量的點位會很多，大量熱電偶本身就會對發動機內部流場產生干擾，影響工作狀態。

所以只要發動機的進氣流量、推力等核心指標正常，渦輪工作情況也沒有問題，就不會頻繁地對渦前溫度進行測量。

最多只是像眼前這樣，給出1-2個取樣點的數據，以保證不會超溫發生事故。

但她需要更全面的數據。

幾秒鐘的猶豫過后，姚夢娜最終決定還是先跟常浩南說一下這件事。

有了上次葉片開縫設計時的教訓，她不會允許因為自己的原因再次耽擱項目進度。

“師弟?！币裟壤@過剛剛結束慶祝的人群來到常浩南面前：

“我想在后面的空中性能試驗中間進行一次渦輪前溫度場的整體測量?！?

“渦輪前溫度？”

常浩南抬頭看了眼面前的姚夢娜，然后快速翻動起手中的報告，很快找到了寫著對應數據的那一頁。

“渦輪前最高溫度1575k，看上去并沒有超出設計容限，而且從發動機整體工作情況上說，也……”

話說到一半，常浩南突然頓住了。

“你是覺得渦輪前的溫度分布會有問題？”

“沒錯?！币裟葓远ǖ攸c了點頭：