“收拾好這些東西，都要裝上汽車，明白了嗎？”背著手，站在克里姆林宮的內院里，斯大林的秘書臉上掛著難以遮掩的喜色。

他終于可以離開這個該死的地方了，他不用和這個城市一起腐朽毀滅了。

下午的時候，他就可以帶著車隊離開，跟隨著斯大林同志，一起到車里雅賓斯克去。

到了那里，他們就到了遠離前線1300多公里的地方，沒有什么威脅，甚至連敵人的空軍都看不見。

“還有這個，對！小心一些，這些文件可都是很有用的！不能弄丟了！明白了嗎？”他站在一輛卡車旁邊，對搬運文件的士兵說道。

雖然大部分的文件還有檔案，都已經搬運離開了莫斯科，可留下來要用的也不少。

這些文件還有臨時的報告，都是要隨時查閱翻看的，所以也不能提前搬走。

而且，莫斯科方面100多萬部隊，還有數百萬平民一天產生的文件，也不是一個小數目。

斯大林既然要離開，那么隨他一起走的就不僅僅只是衛兵，還有一些幸運的機要秘書，辦公要員。

這些人浩浩蕩蕩也有數百人，乘坐汽車那也是浩浩蕩蕩一個車隊之多。

另外，斯大林同志要離開首都，向東轉移到車里雅賓斯克這件事情本身，也是要嚴格保密，并且詳細安排路線計劃的。

空軍起飛飛機掩護，并且要安排一部分乘坐飛機離開，另一部分人則必須乘坐汽車離開，剩下的一部分人乘坐火車。

乘坐汽車離開的人，還有兩條不同的路線，作為疑兵防止被敵人或者對斯大林不滿的自己人偷襲破壞。

在最后一刻，斯大林才會自己決定走那條路離開——他或許乘坐汽車，或許乘坐火車，至于說飛機，這個選項是幾率最小的。

畢竟這個年代的飛機，可靠性并不算高，國家領導人乘坐飛機是一件比較危險的事情。

另外，在斯大林所在的莫斯科附近，德國空軍已經恢復了活動，德軍輕易的掌握了戰場制空權，所以蘇軍的運輸機和靶子沒有什么兩樣。

身處這種情況下，沒有人會祈禱德國空軍懶惰，不攔截自己的座機，所以斯大林不太會考慮乘坐飛機離開莫斯科。

剩下的，就是跟著車隊離開，或者是乘坐火車離開這兩個選項了——乘坐火車舒適一些，乘坐汽車靈活一些。

相對來說，火車的運力更大一些，所以很多文件還有大多數的斯大林衛隊，都會乘坐火車離開。

“轟！”遠處的城西方向，德軍攻擊的炮火聲響飄了過來，讓這場搬家活動變得蕭瑟。

秘書看了一眼城西的方向，那里聽說已經變成了一個修羅場。蘇軍每天都要陣亡上千人，去維持那條已經破爛不堪的防線。

德軍距離他是如此的接近，甚至他都能聞到空氣中那股火藥燃燒的味道。