說(shuō)到這里，劉飛想起了那三個(gè)機(jī)組成員因?yàn)閭此劳鲋暗难凵瘢麄兊难凵癞?dāng)中不是對(duì)死亡的恐懼，而是一種滿滿的擔(dān)心，對(duì)他們的乘客的擔(dān)心。

這是劉氏航空的一個(gè)教條，若是不能遵守的話，也就不可能成為飛行員加入機(jī)隊(duì)。

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新聞發(fā)布會(huì)的后半部分幾乎完全成為了劉氏集團(tuán)產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬的宣傳片，因?yàn)閯w帶著記者們現(xiàn)場(chǎng)將那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸油管摔了幾下之后重新安裝，甚至還打壞了一根風(fēng)扇葉，然后這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被送往高速風(fēng)洞，各位記者則是跟著前往了高速風(fēng)洞。

將發(fā)動(dòng)機(jī)在記者們的眼皮子底下裝在了風(fēng)洞上之后，劉飛帶著喜歡飛機(jī)駕駛的記者來(lái)到了駕駛艙，這里也能看到那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。

這是劉飛的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)洞，有一架只是少了機(jī)頭往后部分的fca611全真模擬機(jī)。（想到了老毛子冰球隊(duì)事件的時(shí)候直接就用真的tu-154測(cè)試……）

對(duì)照著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查單進(jìn)行一系列的檢查之后，劉飛開(kāi)始向發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中注油并且啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是非常健康的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是劉飛則是風(fēng)淡云輕的提高了油門，將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出設(shè)置為全推力。

雖然少了一根風(fēng)扇葉并且有輸油管故障，但是因?yàn)檩斢凸苜|(zhì)量過(guò)硬和風(fēng)扇葉的備份設(shè)計(jì)，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是損失了9%的動(dòng)力而已。

劉飛向記者們介紹道：“我們的fca611也將會(huì)采用這種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)不斷的改進(jìn)，今天這一臺(tái)是第一代產(chǎn)品，第二代產(chǎn)品很快就將會(huì)推出……第二代產(chǎn)品的特點(diǎn)就是可靠性高，我將會(huì)增加輸油管的數(shù)量并且安裝漏油監(jiān)測(cè)裝置……”

新聞發(fā)布會(huì)在全世界幾乎是直播的（非洲黑叔叔、阿富汗、北棒除外），許多飛行愛(ài)好者都看到了這個(gè)，于是他們心中劉氏動(dòng)力的產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬的種子已經(jīng)種下了。

……

鷹醬家里，有著非常多的機(jī)場(chǎng)（據(jù)說(shuō)總共大小機(jī)場(chǎng)一萬(wàn)左右），私人航空愛(ài)好者也非常多，甚至還有家庭旅行機(jī)這種小型渦輪螺旋槳飛機(jī)。p&w的pt-6a渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)就是一種非常吃香的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檩敵鐾屏谷徊艃H僅的是740~1,970馬力，所以劉飛一直沒(méi)有進(jìn)軍這個(gè)產(chǎn)業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)在是沒(méi)什么賺頭。

不過(guò)劉飛卻打算強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍這個(gè)產(chǎn)業(yè)，至少要讓劉氏的銷路再擴(kuò)大一些，現(xiàn)在航空市場(chǎng)不是那么好做的，要是市場(chǎng)飽和了的話，自己的產(chǎn)品沒(méi)有別的銷路，自己就有的哭了。

劉飛在這之前就已經(jīng)開(kāi)始設(shè)計(jì)了ffa310“空中國(guó)王”家用旅行飛機(jī)了，這也是劉飛和劉氏航空銷量非常大的機(jī)型之一。因?yàn)檫@飛機(jī)有著非常大的買方市場(chǎng)，同時(shí)有著非常多的好處，所以被稱為劉氏航空制造的一個(gè)里程碑。

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